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ヘリコプターの調整やセッティングは重要?


こんにちは。Hajime-factoryです。


今回の記事を書き終えて当初、書こうと思っていた
記事内容が、どんどん長くなり文章が増えましたので
お時間があればご覧ください。写真は少ないです・・・


先日、フライト練習で兵庫県在住のKさんが来られました。
飛ばしているヘリは450クラスのヘリです。
その練習を見て飛ばさせてもらい多少、調整とセッティングをしました。


そしてお客様にフライトしてもらい「まるで別物」というほど
飛ばしやすく感激されてましたが、大きな調整はしておりません。







基本的なセッティングを、その方のフライトを拝見しスロットル、
ピッチ、DR、EXPなどの数値を詰めただけです。

その後、バッテリーを充電しながら数フライトをし
練習方法や注意点また考え方などをお伝えしながらフライト指導です。


まったくの初心者のお客様ではありません。
スケールヘリを何機か所有されている方で、
ご自分でもヘリやスケールの製作される方です。





しかし、その機体に合わせたセッティングが出来ていない事により
飛ばしにくかったり上手くいかなかったりします。

それでも、ご本人は「こんなもん」と思っていると思います。






もちろん、全てのスケールヘリを飛ばされてますし飛んでます。

重要な事は「飛んでいる」では無く「いかに飛ばしやすいか」です。

「飛ばしやすい」という事は「飛ばしたい」に繋がってきます。


帰られた後にお客様からメールが来ました。



いつも突然にすいませんでした。‼
魔法の振りかけ今も興奮覚めやりません。
凄いな‼のひと事です。設定は大事ですね。
でも、ビギナーは難しいです。
優しい設定ありがとうございました。
貴重なアドバイスホントにありがとうございました‼



大変、光栄なメッセージですが魔法でも何でもありません。

しかし機体の調整や送信機のセッティングが
出来ていない(合っていない)方が多いのも事実です。

その機体に合った
そのメカに合った
そのローターやパーツに合った
そのスケールに合った
そして、ご自身の操縦に合った調整やセッティングが
出来ていると飛ばしやすくなります。







Kさんのように劇的に変わり、まるで魔法のように
感じる事もあると思います。

特にスケールヘリをされている方はホバリングや
スローフライトがメインになりますので
機体の調整、スケールヘリ製作方法、セッティングなど
重要になり、それだけでスケールヘリは飛ばしやすいと
感じるか飛ばしにくと感じるかです。

それが例え450サイズのスケールヘリでも一緒です。






そのサイズ、その機体、そのボディに合わせた
製作やセッティングが出来ている事が基本です。

その中には3軸ジャイロのセッティングも含まれます。

工房へスケールヘリを持参されるお客様の中には
「これで良く飛ばしてましたね」というヘリもありますし
「これでは飛ばしにくいでしょ」というヘリもありますし
中には、そのままでは「飛ばせない」ようなスケールもあります。

スケールヘリにしても機体だけのヘリにしても
練習し上達する為に重要な事は操縦を覚える事だけではありません。

機体の調整とセッティングが最も重要です。


その事を分かって頂きたいと思います。


この言い方は良くないので苦言を言われるかたもしれませんが
オークション等で初心者や初級者の方がスケールヘリや
機体のヘリを購入されている方が多いと感じてます。

それは、完成された物が出品され
「ホバリング調整済み、フライト調整済み」「安定して飛んでいた」
書かれた内容をご覧になり「調整されているのなら・・・」
という事で購入される場合は多いと思いますが
調整済みという範囲や認識と見解、そして、安定しているという
認識と見解は出品されている方の認識と見解ですので、
その方の技術や技量によって大きく変わります。

特にスケールヘリの場合、振動があるヘリやテールが
落ち着かないヘリまた、スロットルが敏感で止まりにくい、
まるで3Dヘリのようなクイックなヘリなどあります。

もちろん、ちゃんと調整やセッティングが出来ている
ベテランの製作者や所有者の出品者も沢山おられます。


この内容に近い記事は一度書いていますので
お時間があればご覧ください。



オークションは安く手に入れる絶好の場所です。

しかし、その反面リスクもあります。

その事を十分ご理解頂きオークションに参加して欲しいと願います。


それは、当工房に相談に来られるお客様の中でオークション等で
購入されたスケールヘリの多くは、なんらかの問題があるからです。

もちろん、当工房に来られるお客様の中の話ですので
オークションで購入され良いヘリを手に入れたと言う方も
多いとは思いますので一概に問題があるとは言いません。


ただ、本格的にヘリを始めようと思っている方や
スケールヘリが欲しいと思っている方は出来れば全国の優良店
に行かれ、色々と相談してみてください。

信頼の出来るショップ探しは難しいかもしれませんが
色々な方のアドバイスやブログ仲間の助言など参考にし
紹介を受ければ必ず良いショップに巡り合えると思います。

それとショップさんより調整が上手いかたもフライヤーは
沢山います。イベントやクラブなどに足を運ばれる事と
良い相談相手に巡り合える機会にもなります。

4月に開催される「第六回RCヘリコプター大集合」などの
イベント等にも是非、参加して見てください。






素晴らしい調整技術や知識を持たれたフライヤーの方ばかりです。
見に行かれるだけでも良いです。聞きに行かれるだけでも良いです。

スケールヘリの本当の楽しさと醍醐味を感じて欲しいと思います。


ちょっと内容が違う方向へ行ってしまいましたが



今回のKさんにもお伝えしましたが
ある意味ラジコンヘリコプターは「浮きます」「飛びます」
それと「飛ばしやすい」は違います。

そして、操縦出来るのとコントロール出来るのは違いますし
ヘリコプターは調整とセッティングが最も重要です。


今回の記事も賛否両論あると思います。
間違いや捉え方違いもあるかもしれません。

HAJIME-FACTORYとしてと言うより個人的に
感じている事を書かせて頂きました。



最後にKさんが製作されたスケールヘリです!





両方とも塗装やパーツなど全て自作されてます。

フィギュアも乗ってます(^^)


素晴らしい!!


Kさん!目的と目標を持って練習して下さい。


Kさんが言われた言葉が印象的でした。


真剣な顔で・・・



「上手くなりたいです」




Comment 7

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anchan  

No title

全国「優良店」の朱書きが何とも意味深ですね(笑)

2017/02/08 (Wed) 10:26

Tom  

No title

何事も基本は大事です。特にヘリに関しては、基本の上に、自分の設定技術、操縦技術がありますので、その基本を無くしては語れないと思います。

偉そうなことを書きましたが、我がメンバーの人達は、殆ど私の設定から始めています。ですから未だに自分の設定というものがなされていないと思われます。

リンケージひとつ取っても、付いているから大丈夫。そんな人たちです。「渋くてもいけないし、ガタがあってもいけないんだよ!」と伝えますが、その言葉に理解を示しません。

ラダーの止まりが悪い。ではなぜそうなるのか?自分で考えようとしません。こちらに助けを求めます。「もうそろそろ自分で考えようよ」と言いますが、もっとキツイ言葉でいえば、自分の機体くらい自分で考えて、いよいよ判らなければ、聞きに来たらと!。

頼られることは、嬉しいのですが、その人のためにはなりません。どうしたものか!と日々考えさせられます。

愚痴になってすみません。

2017/02/08 (Wed) 12:01

koyama  

No title

本当、うまくなりたい。
あせらず、指導いただいたステージを頑張ってみます。また、お邪魔します。
ありがとうございました‼

2017/02/08 (Wed) 13:11

hajime  

No title

> anchanさん
意味深ですか?(笑
意味深です!!(笑

2017/02/08 (Wed) 22:33

hajime  

No title

> Tomさん
なぜそうなるのか?を知る、知りたいという気持ちは大切だと思います。コメント頂いた内容だけを見ると「ん~・・・」ですね。
TOMさんは多分面倒見が良い人柄なので皆さん頼られるのだと思います。それだけTOMさんとのコミュニケーションが楽しいので、ついつい「TOMさん」となるのではないかと思います。
そしてTOMさんも見て見ぬふりが出来ない人なんでしょうね!

2017/02/08 (Wed) 22:39

hajime  

No title

> koyamaさん
koyamaさんはピッチのコントロールをメインに練習されると各段に上手くなりますよ。
何気なくフライトされるのでは無く全てのフライトを意識しながら飛ばしているという感覚では無く、どの姿勢もフライトも操縦している(コントロール)している意識を持って練習されると身に付いてきます。機体の姿勢をしっかり把握し意識して飛ばす事だと思います。頑張ってください!!!

2017/02/08 (Wed) 22:45

koyama  

No title

了解🆗、ありがとーございます🎵

2017/02/09 (Thu) 08:47

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